сухой закон "за рулём"

[coffeeMAN]

Главный врач страны против принятой нормы содержания алкоголя в крови водителей

04.07.2008 01:02 | РИА "Новый Регион"

http://www.rambler.ru/news/medicine/drive/13031549.html

Главный государственный санитарный врач России Геннадий Онищенко считает вредной вступившую в силу 1 июля норму, устанавливающую предельное количество содержания алкоголя в крови водителя, передает "Интерфакс".

По его словам, "признание возможности вождения автомобиля при наличии в крови водителя алкоголя в любых дозах принципиально изменит ситуацию на театре противостояния здоровой части общества дальнейшей алкоголизации нации".

Он отметил, что " новая норма Кодекса об административных правонарушениях "выводит сотрудников ГАИ из тестирования активной части российского населения на употребление алкоголя".

"Если до принятия этого решения все было просто и понятно: есть алкоголь или нет алкоголя, то сегодня, с появлением уходящей в бесконечность шкалы общественного попустительства преступным действиям мы наперед лишаем здоровья, да и жизни многих безвинных людей, которые станут жертвами человека, севшего за руль с любым содержанием алкоголя в его крови", - полагает Онищенко.

Он отмечает, что новое правило приведет к дальнейшему росту коррупции и потребления спиртных напитков.

"Даже не анализируя коррупционную емкость этого решения, можно прогнозировать рост общего потребления алкоголя, а оно у нас находится на катастрофически высоких цифрах", - сказал главный санитарный врач России.

Как уже сообщал "Новый Регион", с 1 июля водители в России могут употреблять спиртное за рулем. Если раньше любая концентрация алкоголя в крови заканчивалась лишением прав, то теперь допустимая доля - до 0,3 мг на литр крови, или 0,15 мг на литр выдыхаемого воздух".

Водители восприняли нововведение так: теперь можно пропустить 30 граммов водки и стакан пива, которые и дадут допустимую норму промилле. А если есть норма, то всегда можно договориться подкорректировать результат. Таким образом, возрастет не только число выпивающих за рулем, но и количество аварий, и вес карманов инспекторов.